Dupa demontarea si decalaminarea pieselor, se masoara:
fusuri biela, palier;
uzura, ovalitate cilindrii;
ovalitate biela, locas cuzineti palier;
joc bolt – bucsa bolt;
planeitate bloc motor;
test fisura bloc motor, la cerere, daca motorul a amestecat uleiul cu lichidul de racire.
In functie de rezultatele obtinute, sunt efectuate urmatoarele reconditionari:
rectificat arbore cotit, la o cota superioara;
alezat honuit / bucsat honuit, bloc motor;
rectificat biela, pe masina de rectificat in coordonate;
alezat linie arbore cotit;
inlocuit + prelucrat bucsa biela;
rectificat plan bloc motor.
